Détails du cours sur la résilience des ports face aux pandémies

Présentation sur le renforcement de la résilience portuaire

Détails du cours

Caractéristiques clés

ActivitésCours en ligne modéré asynchrone de 2 semaines, 2 exercices de simulations à votre rythme (30-45 minutes) 1 webinaire (90 minutes)
Nombre d’heures20 heures
LangueAnglais, Espagnol et Français
Plateforme de courshttps://learn.unctad.org
Condition de validationNote moyenne sur les 2 tests (sections 1-4) supérieure à 50%
CertificatOui – Certificat électronique
PrixGratuit [1]

[1] Ce cours est soutenu financièrement par le Compte des Nations Unies pour le Développement le gouvernement irlandais (Irish Aid) en coopération avec le port de Valence, Espagne et le port de Marseille-Fos, France.

Population cible

Ce cours spécial s’adresse à tous les acteurs impliqués dans le commerce international, en particulier ceux impliqués dans les opérations portuaires. La population cible primaire et secondaire du cours est constituée de représentants des organisations suivantes :

Cible principale :

  • Autorités portuaires (celles-ci incluent les cadres intermédiaires et supérieurs)
  • Sociétés privées de gestion de ports
  • Opérateurs de la communauté portuaire (ceux-ci incluent les transitaires, les transporteurs, les agents des douanes, les agents maritimes)
  • Agents portuaires (ceux-ci incluent les pilotes, les capitaines de port)
  • Personnel des ministères de tutelle : Ministère des Transports, Ministère de la Santé, Ministère du Commerce

Cible secondaire :

  • Comités de facilitation des échanges
  • Agents de sûreté et de sécurité portuaire
  • Syndicats
  • Débardeurs
  • Autorités locales

Objectif

L’objectif du cours spécial « Développer la résilience des ports contre les pandémies » de la CNUCED TrainForTrade est de soutenir la mise en œuvre de mesures et de se préparer et d’atténuer les éventualités liées à une pandémie dans un port, des terminaux portuaires et d’autres acteurs des ports maritimes.

Plus précisément, à la fin du cours, les participants seront capables de :

  • Décrire et préparer des protocoles de crise
  • Préparer des stratégies de communication et mettre en place des outils de communication numériques efficaces
  • Apprécier les impacts potentiels des pandémies sur le bien-être du personnel et traiter tout problème lié à la détresse mentale et émotionnelle
  • Identifier des solutions technologiques appropriées pour des modalités de travail alternatives
  • Évaluer les scénarios de perturbation pour les cargaisons et les passagers
  • Identifier les risques juridiques et financiers
  • Définir des mesures d’atténuation appropriéesmeasures

Images partagées par les participants du cours de 2024

La dernière diffusion en Anglais avec 1327 participants (38% de femme) de 142 pays. Près de 1200 messages sur les forums. 261 recommandations partagées, avec plus de 1000 votes

« Le cours était intéressant et utile. J’ai beaucoup appris sur la production d’un plan qui anticipe les problèmes de gestion portuaire liés à la pandémie. »

« Le matériel basé sur des exemples de plusieurs ports sont très utile et peuvent être implémenté directement dans de nombreux ports. On a pu partager nos points de vue et recevoir l’avis d’autres participants pour des échanges faciles et utiles. »

« Le modèle d’enseignement était intéressant, en particulier les exercices de simulations. »

« Ce cours permet d’apprécier l’idée de mettre en place une équipe de gestion de crise dans notre port. »

 

Webinaire vidéo du 27 Juillet 2021 (anglais)

Webinaire vidéo du 27 Juillet 2021


Contexte du projet

Pendant la pandémie mondiale, plusieurs entités des Nations Unies ont uni leurs efforts pour élaborer un projet commun visant à mettre en place des normes, lignes directrices, indicateurs, outils et méthodologies. L’objectif était d’apporter un soutien immédiat aux gouvernements, y compris aux douanes, aux autres agences frontalières, aux autorités portuaires et la communauté internationale des affaires, afin de maintenir opérationnels les réseaux de transport et les frontières, de faciliter la circulation des biens et des services, tout en limitant la propagation du virus COVID-19. L’un des volets du projet portait sur la résilience portuaire face aux menaces invisibles, ainsi que sur la préservation de la sécurité et le bon fonctionnement des ports durant les pandémies.

Le projet TrainForTrade comprenait l’échange de bonnes pratiques et de nouvelles normes de sécurité, ainsi que la conception et la mise en œuvre d’un programme de formation destiné à renforcer les compétences clés des gestionnaires de la communauté portuaire. Ce programme visait à protéger les personnes et sécuriser le commerce vital dans les ports, à travers un cours spécial TFT intitulé « Renforcement de la résilience portuaire face aux pandémies ».

e-DACUM : Conception du Curriculum

L’objectif de la phase issue de la méthodologie TrainForTrade appelée Conception du Curriculum (DACUM), est de réfléchir sur le sujet du nouveau cours en phase de conception, c’est-à-dire : « La résilience des ports face aux pandémies ». Le but est de définir les objectifs et le contenu des supports à développer, rédiger les objectifs de formation, définir la population cible et décrire ce que les stagiaires seront capables de faire à la suite de la formation. De plus, le DACUM propose comment concevoir des tests en lien avec chaque objectif et enfin comment séquencer les objectifs et les regrouper en modules et sections pour former un cours. Le processus DACUM pour ce cours s’est déroulé virtuellement pour la première fois et lors de trois sessions de 75 minutes via Microsoft Teams et avec l’utilisation des plateformes Padlet. Ci-dessous la vidéo en Anglais de résumé de cela.

Développer la résilience des ports face aux pandémies

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